Italiana Petroli annuncia un tetto ai prezzi di benzina e gasolio a partire dal 28 settembre, seguendo l'iniziativa di Eni. L'operazione riguarderà progressivamente la rete Ip e potrebbe estendersi ai marchi Esso, coinvolgendo complessivamente oltre 8.500 stazioni di rifornimento. Il governo celebra il provvedimento come risposta al caro carburanti, mentre associazioni d'impresa sottolineano che iniziative commerciali non bastano senza politiche fiscali strutturali.
La compagnia statale azera Socar, che ha acquistato Italiana Petroli da Api Holding a maggio, ha deciso di "calmierare i prezzi dei carburanti commercializzati" dalla sua controllata italiana. L'iniziativa scatterà progressivamente a partire da lunedì 28 settembre, in primo luogo sulla rete a marchio Ip, con l'obiettivo dichiarato di "rafforzare l'impegno nei confronti dell'Italia" e supportare "partner e retisti" con cui l'azienda ha costruito rapporti di fiducia. Socar sottolinea che il meccanismo sarà esteso alle stazioni Esso e agli altri operatori della filiera che si riforniscono da Ip.
Sommando le circa 4mila stazioni Eni alle oltre 4.500 di Ip, il prezzo calmierato riguarderà più di un terzo dei circa 22mila benzinai italiani. Non è escluso un effetto traino sugli altri operatori del settore. Tuttavia, Italiana Petroli non ha ancora fornito i dettagli concreti dell'operazione: l'azienda sostiene che il valore dei prezzi sarà "stabilito in base alle diverse esigenze per garantire la sopravvivenza della filiera, costituita da migliaia di operatori". La comunicazione rimane generica sui limiti effettivi che verranno applicati.
I risparmi stimati per famiglie e imprese
Secondo le elaborazioni del Centro Studi Unimpresa, il tetto fissato da Eni (1,99 euro al litro per la benzina e 2,19 per il gasolio) comporterebbe risparmi significativi: circa 80 euro al mese per una famiglia con due auto, e tra 50 e 160 euro al mese per le piccole imprese con veicoli commerciali leggeri. Per un singolo pieno da 50 litri, il vantaggio varierebbe da 8,45 a 9,35 euro settimanali a seconda del carburante. Considerando i 30 giorni iniziali di validità, il beneficio per auto ammonta a 36-40 euro, cifra che salirebbe a 115-127 euro in caso di proroga fino al 31 dicembre.
Il governo ha accolto favorevolmente l'annuncio. La premier Giorgia Meloni ha definito l'iniziativa un "segnale importante di attenzione alle famiglie italiane che conferma che è possibile contribuire concretamente a contenere il caro carburanti". Ha ringraziato il presidente dell'Azerbaigian Ilham Aliyev e il presidente di Socar Rovshan Najaf, assicurando che "il governo continuerà a lavorare per sostenere le famiglie e proteggere il loro potere d'acquisto, soprattutto in questa fase internazionale così complessa". Anche il ministro degli Esteri Antonio Tajani ha rivendicato il merito dell'iniziativa, affermando di aver chiesto a Najaf di andare in questa direzione a inizio settembre, sottolineando che si è trattato di un "contributo volontario" senza "imposizioni dall'alto".
Le associazioni di categoria mantengono tuttavia un atteggiamento critico. Paolo Longobardi, presidente di Unimpresa, ha definito l'iniziativa "utile" ma ha avvertito che "un'iniziativa commerciale non può sostituire una politica fiscale strutturale sui carburanti, che resta responsabilità del governo". Longobardi ha segnalato che il dimezzamento dello sconto sul gasolio colpisce chi lavora e ha chiesto l'applicazione rapida e trasparente del meccanismo delle accise mobili a partire dal 6 ottobre. Ha inoltre evidenziato il rischio che rimangono esclusi dal beneficio l'autotrasporto e i distributori indipendenti, che rappresentano anch'essi piccole imprese e potrebbero trovarsi in condizioni di "competizione impari".