L'Automobile Club Roma ha lanciato il Castle Tour, una manifestazione che combina il motorismo storico con la scoperta del patrimonio culturale del Lazio. La prima edizione ha visto ventotto equipaggi percorrere un itinerario tra castelli, laghi e borghi storici con vetture d'epoca rappresentative di cinquant'anni di storia automobilistica.
Il Castle Tour ha rappresentato una declinazione innovativa dell'evento automobilistico tradizionale. Anziché limitarsi a raduni o concorsi di eleganza, l'iniziativa ha trasformato il viaggio stesso in uno strumento narrativo: le automobili storiche sono diventate il filo conduttore per raccontare il territorio, intrecciando storia dell'auto, patrimonio architettonico e paesaggio naturale della regione.
L'itinerario si è sviluppato attraverso due giorni di viaggio nel cuore del Lazio. La partenza è avvenuta da Bracciano, dove i ventotto equipaggi si sono radunati davanti al Castello Orsini-Odescalchi. Da lì la carovana ha raggiunto il Lago di Vico, proseguendo verso Vignanello per visitare il Castello Ruspoli con il suo giardino rinascimentale. La prima giornata si è conclusa a Civita Castellana. Domenica il percorso ha attraversato la Tuscia fino alla costa, terminando al Castello di Santa Severa con una visita guidata e la cerimonia conclusiva.
Un viaggio attraverso otto decenni di auto
Le vetture selezionate per il tour raccontavano direttamente la storia dell'automobilismo dal 1934 agli anni Ottanta. Tra i modelli più significativi figuravano la Fiat 508 Spyder del 1934, che nella Capitale fu utilizzata come vettura di servizio degli esattori comunali, e la Lancia Artena Viotti dello stesso anno. Dagli anni Cinquanta erano presenti la Jaguar XK120 FHC, la Cisitalia Berlinetta, la Lancia Aurelia B52 Cabrio Farina e la Fiat Topolino. Il parco includeva anche modelli che hanno segnato la cultura italiana: la Lancia Aurelia B24 Convertibile del 1958, resa celebre dal film "Il sorpasso" di Dino Risi, e l'Alfa Romeo Giulia Spider del 1963.
I numeri del motorismo storico nel Lazio evidenziano l'importanza economica e culturale di questo segmento. Secondo lo studio "Il motorismo storico nel Lazio" della Fondazione Filippo Caracciolo, nella sola Roma circolano circa 189.500 auto storiche, con un valore complessivo stimato in 7,4 miliardi di euro. A livello regionale il parco supera le 415.000 unità. La spesa annuale generata da eventi, raduni e manifestazioni legate al motorismo storico viene calcolata in circa 174 milioni di euro. Questi dati rivelano come il settore coinvolga una filiera ben più ampia del collezionismo privato: eventi, turismo, ricettività e professionalità specializzate nel restauro e conservazione dei veicoli.
Il progetto di una manifestazione permanente
L'Automobile Club Roma ha dichiarato l'intenzione di trasformare il Castle Tour in un appuntamento ricorrente e strutturato. Il progetto prevede di modificare il percorso ogni anno e di coinvolgere progressivamente altri Automobile Club regionali. La strategia di fondo è collegare due patrimoni distinti: quello delle automobili storiche e quello costituito da castelli, ville, palazzi e giardini del Lazio. In questo contesto assume rilevanza la Rete delle Dimore Storiche, istituita dalla Regione Lazio nel 2017, che è cresciuta dai 97 beni accreditati inizialmente agli attuali 213 complessi monumentali. Il Castle Tour intende creare un filo conduttore tra queste due eredità culturali, utilizzando la passione automobilistica come chiave di accesso alla scoperta dei luoghi significativi della regione.